Катализатор - это часть выхлопной системы, служащая для повышения экологичности выхлопа, что осуществляется путем каталитического дожигания несгоревшего в двигателе топлива.

Говоря более простыми словами, пусть и с некоторыми неточностями, катализатор это такая «банка» с сотами из благородных металлов, внутри которой догорает топливо, которое не полностью сгорело внутри камер сгорания двигателя.

К сожалению, катализаторы имеют ограниченный срок службы (примерно 60-150 тыс. км. пробега, в зависимости от марки машины). И этот срок значительно снижается еще и за счет плохого качества топлива в РФ. Поэтому их удаляют.

Но удалять катализатор нужно правильно. То есть не просто выбивать все внутренности и ставить обратно, но еще и вваривать пламегаситель, а также выполнять замену прошивки двигателя. Если, конечно, вы не хотите, чтобы выхлоп бренчал как консервная банка, а на приборной панели горели ошибки.